Netistä löytyneitä vanhoja suomalaisia autovalokuvia

^Horch P240

 

jaa niin joku puolalainen autonkorvike. jeps. hämäriä muistikuvia.
wiki sen kertoo, kerrataan tähän:
Sachsenring P240 oli VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau autotehtaan valmistama takavetoinen edustusauto, jota valmistettiin vuosina 1956-1959. Auto tunnettiin myös nimellä Horch Sachsenring P240. Siinä oli 6-sylinterinen 2407 cm³ moottori. Sama tehdas valmisti myös Trabantia. Sachsenring P240 -autoa valmisttiin kaikkiaan noin 1300 kappaletta.

Suomessa on ollut tiettävästi kaksi yksilöä, joista toinen on ollut DDR:n suurlähetystön käytössä ja palautettu Itä-Saksaan, ja toinen on tallella Hämeenkyrössä projektina. Vähäisestä valmistusmäärästä johtuen Sachsenring on maailman automuseoissa harvinainen.

 

Ootte te jätkät kovia..

Tässä videossa on enemmän infoo:

 

volker von bonin kuvannut 6.12.1974 vm65 valtterin (BSR-25) senaatintorilla. ja onhan siinä kostajakin, oikein itävallasta

 

Sachsenring P240. Muuan ystäväni sen kuvasta heti tunnisti, täällä Pande K oli sillä välin ehtinyt päätyä samaan lopputulemaan. Niitä oli Suomessa 2 kpl, toinen palautui lähetystökäytön jälkeen lähtömaahansa ja toinen on jäljellä jonkinkuntoisena projektina.

 

Jos aikalaiskertomuksiin on luottaminen, niin tuo kuvaus sopi malliin jo uutena.

 

Tampereen keskustori kesällä 1979.

El Camino lipuu Hämeenpuistoa kohti ja Warre seuraa turvallisella etäisyydellä. LT Volkkari ajelee Viistokatua.


Teuvo Kanerva, Museovirasto

 

Hieno kuva Keskustorilta. Perspektiivi korjattu timmisti. Sivutuotteena etualan autot saaneet lisää pituutta?

 

AIVAN mahtava kuva, (Viistokatu takaisin !!!),kieltämättä Camino on venyneen näköinen- viimeisimpiä noin 1978-82 mallia, ja jo hottentottikäytössä vanteista ja erikoismaalauksesta päätellen. Kaminasta ja meseistä voi päätellä että ollaan 80-luvulla, todennäköisesti kuitenkin sen alkuvuosissa, koska muu autokalusto on 70-luvun alusta.
Huomatkaa itäblokin maiden ja peräti USA:n ja KANADAN liput saloissa, kaupungissa on jonkinlainen suuremman luokan "ystävyyskaupunkien politrukkien ja silmäätekevien kokoontumisajot"? mahtavaa ajankuvaa myös keskustorilla päivystävä srk-bussi ja polissi-saappi 99.

 

ylihienojen kuvien vastapainoksi ankeaa veronkiertoarkea:
AB-821 Dodgen Democar(?) veronkierto- tai siis rehellinen UMPI kylkipaku. oikein valkosivunastarenkain, tyylikkäästi!
ei varmaan yhtään ole maailmassa jäljellä, moisen kunnostus olisi KLB:n museohistoriallisesta näkökulmasta palkinnon arvoinen. Mobilia, 1990.

 

Epäilemättä harvinainen, mutta onko tuo nimi oikein? Vertaa:

1988 Dodge Mini Ram Van Dealer Showroom Sales Brochure Guide Catalog

 

Bonuksena kysymys kuvauspaikasta? Paikka ei ole tuosta juurikaan muuttunut ja taustalla oleva autoliike toimii edelleen samalla paikalla. Kadun oikealla puolella oleva laitos taas on toiminut sijoillaan toista sataa vuotta.

 

jepjep ihmettelin ja tavailin sitä tuosta konepellistä. siltä se näyttää että "democar" -lienee autokeskuksen esittelyauton tarroitus

 

Taksikin tuo mieleen vanhoja mielikuvia. Penskana luulin, että mersut on aina dieseleitä, voi sitä ihmetystä, kun joskus osui kohdalle tuollainen w123, joka ei ronksuttanutkaan. Meni pikkupojan maailmankuva ihan uusiksi. Oli ne bensamersut kyllä harvinaisia silloin.

 

Viimeisin hyväksytty määräaikaiskatsastus
28.3.2002

 

Kuvan taustalla Toyota Tammerauto ja Tojo-kauppa toimii edelleen samalla kiinteistöllä. Ollaan Tampereella Lokomonkadulla ja toisella puolella katua Lokomon tehtaat.

Autokeskus oli etempänä Hatanpään valtatietä lähempänä Härmälää.

 

Suonenjoen rautatieasema

Suomen Rautatiemuseo

 

Hauska kuva sarjassamme. 70-luvun loppua? Taunus, mutta mikä tuo toinen? Alivalotettu, vinossa ja kummallinen vinjetointi. Mitäköhän on tapahtunut?

 

Hyvinkään kaupunginmuseo - Finnassa oli kysymysmerkin kanssa Kouvolan taksiasema

 

Taksiautoilija Eino Taavitsainen

Varkauden museot