Buickin jäähysysteemin paisuntasäiliö

Elikä tommonen muovipönttö näköjään vuotaa, ku kävin kurkkaamassa talvinukkumassa olevaa autoa. Onko muovi semmosta, ettei voi hitsata? RockAuto ei myy säiliötä. Ei vuoda säiliön pilli eikä letku, jostain kauempaa on tullut.

 

Ylivuotosäiliön saa kolvattua tiiviiksi, mutta paisuntasäiliötä en usko, että saa millään keinolla pitämään paineita. Onhan toki paljon muitakin paikkoja etsiskellä kuin RockAuto.

 

Jos itse säiliö vuotaa eikä onnistu korjaus niin uusiakin saa ihan kohtuurahalla

Edit: Ebay tms varmaan saa vielä halvemmalla

https://www.opgi.com/cooling-heatin...coolant-overflow-1982-87-regalgn-gn10092.html

 

Ebay: OER Coolant Reservoir Bottle Jar For 1981 & 1985-1987 Regal Cutlass &Grand Prix | eBay
Tai jos vuotaa sellaisesta paikasta, että pystyy liimaamaan niin tällä olen saanut kohtuullisen menestyksekkäästi saanut liimattua muoviosia: Permatex Plastic Welder muovihitsaus 25ml | Motonet Oy En tiedä toimiiko tässä, riippuu muovilaadusta mutta ei ole kallista kokeilla.

Erilaisia yleismallisia kiinalaisia RST- ja alumiinipönttöjä löytyy Ebaysta vaikka kuinka paljon. Eivätkä maksa paljon jos sellainen on vaihtoehto.

 

Olin epätarkka säiliöstä, sorry. oikea nimitys taitaa olla coolant reservoir elikä varmaankin ylivuotosäiliö, joka on lähes kaikissa 80-luvun GM-peleissä orggiksena. Korjatkaa taas....

Kiitos hyvistä vinkeistä kaikille! Täytyy ottaa GN:stä säiliö irti ja kattoo vamma ja alkaa pohtia asiaa eteenpäin.

 

Joo Isamu, suurin piirtein saman hintasia näyttäs olevan Ebayssa sekä tossa yo. firmassa paitti että pannuvalikoiman yks tuote vastaa orggis muotoilua opgissa ja että tuoteselosteessa mainitaan materiaalina ABS. Eli vois kokeilla Motonetin liimaa. Kuha kattelen...

 

Ite kolvasin vanin säiliön halkeemaan soiron jostain öljykannusta. Kestäny jo 5v

 

ok. milläs vehkeillä hitsasit? Olen tossa katellut juttuja ja kuumahitsaaminen vaatisi vähintään termostaattiohjattua kuumailmapuhallinta ja siihen sopiva pilli. juotoskolvilla ei kuulemma onnistu hyvin. Ja si hyvät laitteet tähän ovat 500 euron pintaan.

Koitan ns. liimajuotoksella, josta tossa aikaisemmin on vinkki.

Kiitokset etukäteen!

 

Ihan kolvilla sen soiron siihen töpötin. Hyvin on pitäny

 

Tämä ok Peter, kuulemma ei vain noin onnistu ainakaan tavan kolvilla, mikäli ei voi hallita kolvin kuumuutta. Kova kuumuus polttaa rasvat esiin muovista eikä si tartu. En tiä si.

Mutta, kuulemma tollaset säiliöt kuten bensatankit, tuulilasin pesunestesäiliöt ja vastaavat ovat polyetyleeniä, eikä abs: ää, en tiä onko sama asia .

Katellaan miten käy. Pöydällä nyt Permatexin plastic weld ja sillä lähden hiushalkeaman kanssa.

 

Tähän vielä,

Säiliön liimaus tolla em. liimalla on toistaiseksi pitänyt. Mut ku laitoin kiinnityskorvakkeiden alle hiukka vaahtokumia jännitteiden estämiseksi ettei liimakohta aukeaisi, nii säiliön korkki osuu hiukan konepellin äänieristeeseen. Ei ehkä tee hyvää. Eli teenkö uuden korkin jostain matalammasta versiosta poraten siihen joitain reikiä tarpeen mukaan? Orggiskorkkihan ei o painekorkki.

Ainaha toki saa uusia yleismallisia halvalla vaikka motonetista.