Vertailuajoneuvo

Ajatuksena vaihtaa -49 stylelineen kasin tekniikka kutosen tilalle, ja vortec on ajatuksissa, mutta mihin vuosimalliin asti voi vertailuajoneuvoa etsiä? Katsurit kesälomilla joihin yleensä turvaudun, niin ei voi heiltä kysellä

 

Et taida tarvita vertailuajoneuvoa.
Uusimmilla säännöillä moottorin vaihtoa rajoittaa lähinnä uuden moottorin teho. Vanhasta koonnoksesta haetaan tehopainosuhde ja taulukosta sille suurin sallittu tuleva vastaava suhde. Moottori saa olla iso tai pieni, kunhan teho ei mene yli - ja kantavuus riittää.

Heikkotehoisimmillakin saa muuntaa tehopainosuhteelle 10kg/kW jos muistan oikein.

 

12kg/kW
Tai vähintään 100kW din saa lähes autoon kuin autoon.

 

Lähinnä ajattelin vertailuajoneuvoa sen takia että juuri tuota tehopainosuhdetta saisi paremmaksi ja tuon ls moottorin voisi asentaa, jos esim vertailuajoneuvona olisi joku 210 -57 asti, mutta stylelineä ei ole tehty kun -52 vuoteen ja 105hv motilla ja taitaa muuttua 2100 :sta 210:ksi. Sekavaa... ja sen takia kyselen

 

Onko noissa sama alusta? Siis neljäysistä viisseiskaan?

 

Oliko tarkoitus sanoa, että enintään? Toisin päin saisi hulvattomia lakitulkintoja..

En kyllä tiedä tästäkään mitään, mutta kyllä ne Letukat aika tavalla muuttui vuodeksi 1955. Minun on vaikea kuvitella, että ne enää sopisi vertailuautoiksi.

 

-54 asti oman tulkinnan mukaan täysin sama. Olka-akselissa pikku korkoero...
Mutta -53 malli muuttu 210:ksi mikä jatku vuoteen -57

 

Tolla logiikalla Toyota Corollalla on aikamoinen määrä vertailumalleja.

 

Eli mallisarja tehokkain 125hv/93kw ja 1570kg
Tehopainosuhde jotain 16 ja mahdollista muutta max
10kg/kw eli ls:ssää ei saa mitenkään vaikka ois tehottomin motti

 

Eikös se tullut sallituksi tehdä moottorista halutun (ali)tehoinen myös?

Eli kuristettu ”lässy”.

 

Ihmetyttää tosiaan, koska onhan noita täällä härmässäkin jo liikenteessä LS tekniikalla.
Tosta moottorin tehojenlaskusta ei mitään hajua. Täytynee tutkii trafia tafkemmin

 

On liikenteessä mutta ovatko laillisia? Nykysäännöillä kuristaminen on sallittua, edellisissä se oli erikseen kielletty. Eli periaatteessa aivan sama tehojen puolesta mikä mylly on jos löytyy todistus tehoista ja menee em. rajoihin. Noin vanhassa ei tarvita maahantuojan selvitystä vertailuautosta vaan kirjallisuudesta (netistä) löytyvä selvitys samaan mallisarjaan kuulumiisesta riittää.

 

Saa siis kuristamalla riittävästi ja tehonmittaustodistuksen esittämällä edellyttäen että sallittu tehopainosuhde toteutuu.

 

No siis se 100kW saa siis autoon kuin autoon, lähestulkoon ja sitten vertailun kautta voi saada myös enemmän eli vähintään 100kW DIN.

 

Eikös se 100kW ollut vain jos rungollien jossa runkoa vahvistettu ja levyjarrut vähintään edessä? Toki aloittajan auto taitaa ollakkin rungollinen.

 

Sitte ois myös mahdollisuus,jos katsurille passaa ni vertais samanikäiseen oldsiin..8 syl. ja 135 brutto hevosta.

 

Omaani kasasin kauhean määrän papereita ja verrattiin 331 Cadillaciin, 160hp. Papereihin kirjattiin 350, 197kW.