Oldsmobile 350

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja Muki, 3.11.2003.

  1. Muki

    Muki Gearhead

    Heips Oldsimiähet.

    Otin ja tongin esiin Puistotädin kattilasta valunumeron ja - olikos se nyt olds442.com vai jotain sinne päin - sanoi jotta kyseessä on

    '68-'70 350

    pata. No kun Oldsit ei ole mitenkään hyvin hanskassa niin onkos tuo

    A) samantekevää kun Olds 350 on kyseessä
    B) jotenkin hienompi kuin myöhemmät 350
    C) jotain muuta

    kannet on kylläkin '73-'76 350 mosasta. Niin joo se valunumero oli

    395558 ja se ID code 2

    Kyllä sille bensa maistuu että ei se huono motti sikäli ole :smile:

    -Muki
     
    Muki, 3.11.2003
    #1
  2. herrakani

    herrakani 1st gear

    samaa lohkoa kätettiin maailman tappiin.valunumeroon tuli jossain välissä joku alaineksikakkonen esittämään "huonompaa" metalliseosta jonkun lähteen mukaan.
     
    herrakani, 3.11.2003
    #2
  3. Muki

    Muki Gearhead

    Niin se koodi "2" on siinä edessä, jakopään casting numeron vieressä. Olds faq:n mukaan ne figuurit mitä löytyy lohkon takaa, behind flywheel liittyy eräissä moottoreissa nikkelipitoisuuteen (sitä kai tarkoitit ?).

    Tässä on se olds faq kohta mistä pähkäilin tuon motin ikää

    ID/ Casting
    Code Year(s) CID Number Notes
    1 '64-'66 330 381917 45° cam bank angle.
    1A 330 381917 45° cam bank angle.
    2 '68-'76 350 381917
    2 '68-'70 350 395558
    3 '66-'67 330 394417 39° cam bank angle.
    4
    5 '73,'74 350 395558
    2A '75-'81 260 Solid main webs for 2A's only? At least for '76.
    2B ??-'81 260 557751 Windowed main webs. Windowed main webs for 2B's only?
    3A '79 350
    3B '77-'80 350 557752
    4A '77 403 557265 Solid main webs possibly
    553990 for these three
    554990 casting numbers.
    4B '77-'79 403 557265 Windowed main webs always.
    ?? '85 307 556607
    5A '81- 307 3161
    D3 350 7582 Diesel

    ..mutta ei tämä nyt mikään kauhean tärkeä asia ole. Hyvin se autoa raahaa eteenpäin oli se vuosi mikä vaan. Ja taatusti ei ole numbers matching :smile:

    No ilmeisesti on kuitenkin niin että vaikka se todella olisikin 68-70 niin se tuskin on mikään autuaaksitekevä erikoispata.
     
    Muki, 3.11.2003
    #3
  4. Delta_88

    Delta_88 3rd gear

    Tuo edellisesä vastauksessa mainittu "windowed main webs" tarkoittaa että alakerran runkolaakeripukit ovat vähän heppoisemmin tehty kuin versiossa "solid main webs". Ei olennaista merkitystä ellei ala ihan hirveästi virittämään.. :smile: Kannet ovat äkkiä arvaten mallia numero "8". Katsopa kannesta ykköspytyn (auton edessä seisoessa katsottuna ensimmäinen oikealla) tulpan vierestä löytyvä koodi. Ne taas ovat huonommasta päästä, sillä niiden tilavuus on suurempi kuin millään muilla 350-kansilla (79 ccm), joten puristukset jäävät vähän heikommiksi. Nämä tulivat ensiksi mieleen tältä istumalta.
     
    Delta_88, 3.11.2003
    #4
  5. Muki

    Muki Gearhead

    Joo, kannet on mallia "8".
     
    Muki, 3.11.2003
    #5

Kerro tästä muillekin!