Alastaron kiihdytysrata uhan alla

Googlettakaa paikka nimeltä Hauho, siinä olisi hyvä paikka, koska se on Suomen kartalla väestöllinen keskipiste tällöin jos haetaan yleisöä niin olisi kaikille lähellä. (Sori Lapista pitkä matka, mutta laskennallisesti siltikin tuo Hauho se oikea paikka.

 

No tässä tapauksessa ne on MÄÄRÄTTY öljynerotuksen jälkeen johdettavaksi muualle (jos räkreisinkiä meinaa jatkaa)

 

Ei ratkaise. Ihan siitä syystä että hesalaiset ovat juntteja, eikä ne tunnetusti kykene mihinkään.
Kannattaa kysellä helsinkiläisiltä tai stadilaisilta.

 

Kyllä on erikoinen toi riski pohjavesille. Eli kun alkaa sataa niin liimatynnyrit hajoavat, jokaisessa autossa alkaa öljy- ja polttoainevuoto, joka ei jää auton alla olevaan suojamattoon.

Pahin oikeasti tapahtuva voi olla se, että kahdesta radalla olevasta autosta öljyt ja polttoaineet radalle ja samalla alkaa kaatosade.

Sateella ei ajeta eikä mun ymmärtääkseni levitetä liimaa radalle? Ei kai kuivuneesta liimasta juurikaan mitään liukene?

Mutkarataa ajetaan myös sateella ja ajoneuvoja samaan aikaan enemmän radalla, kyllä kai siellä on oikeasti isommat riskit pohjavedelle?

 

Vastaa joskus jotain rakentavaa?

 

Sen nyt kaikki varmasti osaa tunnustaa että kun sopivasti sataa vettä se imeytyy lopulta maastoon, koostumus sitten vaikuttaa millä syvyydellä ja kuinka nopeasti se sen tekee. Tuolla Pöyröön raportilla jos ratsastetaan, voitais lopettaa: lentokenttätoiminta, maatalous, öljynjalostus, taimitarhaus, Munakunta, asfalttifirmat jne jne. Kyllä tämä antaa kieltämättä kuvan että omistajaa ei kiinnosta drag race vaan mutkiin vetely; sinällään joo, onhan se varmasti "yleisempää" kilpailua kun suoraan ajo mutta aika puolueelliselta se siltikin tuntuu.. ja onko mahdollista että tää Tupala haluais myöhemmin integroida sen piiitkän suoran osaksi mutkarataa? Se ei kai sillon oo enää sillä danger zonella kun päällä vetelee kaikenlaiset amisvehkeet ja drifting ja viritetyt vehjakkeet

Kuinkas tuolla drag racella on sponsseja noin yleensä? Ne kun ei ehkä suoraan juurikaan vetoa suureen yleisöön niinkun Mika Salon vehkeiden vertailu ja pärställä mainostaminen. Sponsoreitahan kisoissa pitäis oleman aina? Vai? Onko ne sitten kisojen maksajina vaiko voittojen keruuna.

 

Yritin ottaa Josulta mallia, mut seuraan ilmeisesti vääriä jumalia.

 

Jos stadilaiset on tyhmiä niin vika löytyy helposti savolaisista

 

Ei kai tässä olla haukkumassa ihmisiä vaan keksimässä ratkaisua että laji saisi jatkua entisellään?

 

Hesalaiset = Savolaiset = junan tuomat

Stadilaiset, Helsinkiläiset = alkuasukkaita....

 

Ei herneitä nenään.entisellään se ei tule jatkumaan kun alastaro menee nutulleen drag racen osalta. Uudistusta kaivataan muualle ja motoparkkiin

 

Aivan. Jotain ratkaisuja siis että myös nitro palaa jatkossakin jossain päin härmää.

Itse olen valmis myös jatkossakin ajamaan pidemmällekin ruuhkasuomesta katsomaan kisoja jos homma toimii järjestäjän taholta.

 

Kyllähän tuo sade /pohjavesiongelma olisi ratkaistavissa ja hommassa voisi seurata useampaa eri vaihtoehtoa alkaen haitallisten aineiden korvaamisesta, lähtötietojen täsmentämisestä mittauksella ja pahimman kuormitusalueen erilaisesta ratkaisusta etc.. Nythän tuolla on käytetty arvioita ja lähdetty ns. pahimmasta tapauksesta. Tilaus tällaiseen vaan pitäisi tulla joltain viralliselta taholta, joka hommasta haluaa maksaa ja ongelman ratkaista. Overdriven nettikeskustelulla ja spekulaatiolla ei päästä mihinkään.

Avaruustiedettähän tämä ei ole. Pohtijoille ja spekulointiin:
10 min mitoitussateella laskennallinen vesimäärä radalle ( 1000x10m, Lähtöalue, rata ja jarrutusalue ) on 90m3. Verrokkina loka-auto vetää n 12m3. Tästä on helppo päätellä, että jotain kohtuullistamista siihen tilanteeseen että kaikki vesi pitäisi saada käsiteltyä, on etsittävä tavalla tai toisella.

 

Mikähän on tilanne Botniaringin suhteen? Eikös sinne pitänyt tulla kiihdytysrata?! Mitähän vaatis Kymiringillä kiihdyttely kunhan se joskus hamassa tulevaisuudessa valmistuu? Eiks se pääsuora sopis hommaan mut saisko sitä liimata ja kumittaa kuitenkaan?!

 

Öljynerotuskaivo.. Ei niitä kaikkia sadevesiä oo järkevä ohjata muualle...

 

Ihan helposti, Tupala tilaa Pöyryltä selvityksen. Tottakai Pöyry konsulttifirmana tekee sellaisen selvityksen kuin maksaja haluaa, muutenhan voi käydä niin ettei asiakas tilaa sieltä jatkossa enää mitään. Ei Pöyry ole selvityksistään tilivelvollinen kenellekkään muulle kuin Tuplalle.

 

Oikeasti ?
Eli kun mm.AVI perustaa ympäristölupien päätökset Pöyryn raportteihin, vaikka ne ovat sellaisia kun tilaaja on halunnut? Näinkö tämä oikeasti toimiikin?

 

No joulupukinko luulet noi määrät voiteluaineista raporttiin antaneen! Kyllä ne Tupalalta on sinne raportin tekijälle mennyt eli just niinkun tilaaja on ne ilmoittanut.

 

Kun en tiedä että mitä ensi kesän kisojen jälkeen tapahtuu, niin äänestän jaloillani ja menen Alastaroon katsomaan nitroautojen mahdollisesti ”jäähyväis”kisaa! Siten yritän rivijäsenenä kannustaa Fhra:ta.