Harrasteauton reaaliarvo

Olisi kyllä suomalaisella suunnittelijoilla ja työmiehillä kysyntää Venäjällä mutta miksi sellaista tilaisuutta käyttämään maamme hyödyksi.

 

Se on lapsellinen leikkikalu.



(Mercedes-Benz SL vm. 2017)

 

Kato vaikka joku 75 mallinen yms. eikä tollasta mikä ei ole mistään kotosin

 

Edelleen samat sanat eli leikkikalu.

Eihän tuohon mahdu edes kahta matkustajaa kunnolla puhumattakaan matkatavaroista.

Kyseinen auto on tehty bulevardisportiksi ja siksi se on sitä mitä se on.




(Mercedes-Benz SSL vm. 1975)

 

Tälläinen Mersun pitää olla.




(Mercedes-Benz W115 vm. 1967)

 

Joskus tollanenkin täytyy kokea siis sl, pystylampun olen kokenut. Mielenkiintonen oli ajaa mutkatiellä.

 

Mieluummin ei.

Auton pitää olla vakavasti otettava ja ennenkaikkea konservatiivinen ennenkuin sitä voi sanoa onnistuneeksi ajoneuvoksi.

 

Jos nyt ajan 40 luvun muotoilua olevalla autolla, siis ennen noita laatikoita, niin mulle jää konservatiivisuutta varastoon jonka voin käyttää sitten ajamalla epäkonservatiivisellä autolla.

 

Suomalaisista autoista paras on talbot diplomat lang 1,5 gle vip versio joita on tehty 1kpl Uudessakaupungissa.

 

vika oikee talbot

 

Talbot on Suomen vastine Mersulle.

 

taisi olla vaan paska jatkaja 96 saabille

 

kaarnelaiset ovat konservatiivista väkeä

 

Tuskin Saab 96:sen seuraajasta tehtiin huonompi.

Sehän ei olisi ollut edes on mahdollista.

 

Kuulun konservatiivisten autojen pieneen mutta sitäkin fanaattisempaan kannattajakuntaan.

 

Oletko koskaan edes ajanut S90:ä? Se on hienon näköinen auto, mutta sen hyvyydestä emme vielä tiedä mitään, odotetaan muutama vuosi kokemuksia.

 

Noin moni muukin ajatteli mutta joutui myöntämään olleensa väärässä kun talbot rullasi tehtaasta ulos.

Saabissa konservariivinen muotoilu sekä etuveto, luulisi olevan suosikki autosi.

 

Et kyllä tajua mersuista yhtään mitään, joka on toki linjassa muunkin autotietämyksesi kanssa. Tähän asiaan ei tekniikan maailman lukeminen auta.

IS

 

Kaarnea siteeratakseni Euro-Samara oli puolestaan Suomen vastine Terijoen Mersulle.

 

Eikös se nk. "(viimeinen) teräsmersu" eli W123 ollut kuitenkin niitä viimeisiä kunnon Mersuja? Vai mitä mieltä on asiantuntijat? Kuulemma taksikopeillakin vanhemmat äijät katselee kateellisina jos sellaisella ohi ajaa.