Kunnon ajoituslamppu suomesta??

Equus kierrosluvun säädöllä tuli ostettua 20 v. sitten ja hyvin pelaa edelleen. Ainakin pikkulohko Chevystä näyttää kierrosennakot niin pitkälle, mitä jakajan alipainesäädin ja keskipakolimput sitä säätää.

 

http://www.conrad.com/ce/en/product...igital-Timing-Light-12V?queryFromSuggest=true

Tuolta onnistui. Ja aika paljon halvemmaksi kuin rapakon takaa.

 

Moron. Toimiiko toi MSD sytkäboxin kanssa?

 

En oo kokeillu kuin Pertronix III sydeemis. Siinä pelas.

 

Itselläni juurikin tällainen mitä täällä jo mainostettiin ja tuntui toimivan MSD: kanssa. http://www.ebay.com/itm/Automotive-...hash=item417ff6bf09&item=281319751433&vxp=mtr

 

Mahtaako tuo motonetin ennakkosäädöllinen lamppu toimia dual fire sytkälle, eli olisko se sellanen "hukkakipinäsytkä"? Hurleyn konetta jos säätäis...

 

Mulla on tuollainen. Ihan laadukkaan oloinen laite.
https://www.vannetukku.fi/ajoituslamppu-rpmnokkakvolttimittari-p-7483.html

 

0-1500rpm tach 8sylinterisille? Ei sillä sitten kokonaisennakkoa katota?

 

mulla on tämmösen vanhempi versio. Todella hyvä. Actron.
Amazon verkkokaupassa näytti olevan jotain alle 70usd, suositushinta jotain n. 90usd.

Tulee muutamassa päivässä.
Summitilla näytti olevan alle 60usd.

.https://actron.com/content/advanced-timing-light

 

Tarkennetaan kun jäi vähän jorinat kesken; eli mä ostin jo motonetin lyhdyn ja siinä kyllä jököttää että sopii kaikille 12V sytkille. Mut netistä lukenut( eli totta ) että kaikki ajotuslamput ei toimi dual fire sytkille, mainittiin muun muassa että varsinkaan kaikki Snap On:t ei toimisi.
Saattaa kyllä olla niinkin että nykylaitteet toimii kaikki eikä sitä edes erikseen mainita, aika vanhoja jorinoita lukenut kun ei tätä sytkää kait enää ihan tässä muodossa tehdäkään. (Crane HI-4)

Pistin nyt kyssärin myös Motonettiin, ei tiedetty mut luvattiin ottaa selvää.

Kokeilemallahan se toiminta selviäisi mutta kiire ei ole ja palautus onnaa pienemmällä änkytyksellä kun laite on käyttämätön.

 

Ja vastattiinkin että ei välttämättä toimi dual firen kanssa.... Eli haku jatkuu. Onko kellään tietoa laitteesta joka varmasti sopisi?

Edit.

Voi pillu. Soitin hepulle joka on mun fillaria laitellut. Sanoi että hyvin toimii dual firessä siinä missä muissakin... kokeillaan, myyn tummille jos ei toimi.

 

Tuossa tuntuu olleen epäilyksiä muutamalla että toimiiko mikä lamppu MSD:n boksin kanssa, niin näissäkö on yhteensopivuusongelmia ollut? Itellä biltsun lamppu jonka toimintaa hiukan syksyllä epäilin, mutta oli muistaakseni jollain toiminutkin?

 

Harleyn dualfiren heikompi kipinä ei saanut mun säädettävää lamppua (90-luku, US-Parts) välkkymäään. Ilmeinen syy on dualfiren heikko kipinä. Lamppu saa paremmin signaalin, jos laittaa tulpan johdon kolmeen kertaan anturiklipsin läpi. Normijohto ei mahdu, mutta jostakin suojasukasta ja piuhasta värkkää semmosta johtoa että mahtuu. Noin mä sen tein ja toimi. Ja tänä vuonna pitää taas tehdä uudestaan. Varovasti niiden kipinäjohtojen kanssa tai särkyy jotakin!

 

Tänks! Pidetään kikka kolmonen mielessä.

koitan viikonparin sisään toimiiko lamppu norminaruilla, ja olisihan se helppo laittaa ennakkomerkin mukaankin säädöttömällä lampulla, jos se säätö jotenkin sitä tehoa heikentää. Ennakkomerkki limpussa ei vaan ole ihan direktiivien mukainen, muistuttaa enemmänkin early stylen tdc merkkiä... Tdc kuitenkin on pystyviiva, (late style) se on helppo todeta tulpanreijästä.

Mut miten mahtaa vaikuttaa se että onko tulpanjohdot vastuksella tai ilman, lieneekö eroja.

 

Voi vaikuttaa mutta voi lakata kipinöimästä kokonaan se elektroninen sytkä kuparijohdoilla ilman vastusta. Eli hajota.

 

Tarkoitin että kokeilis vaan säädön ajaksi vastuksetonta, eihän diy piuhaankaan vastusta tule joten eikö sekin tee huonoa sytkälle.

Nyt meen vähän asioiden edelle, enhän mä oo vielä ees kokeillut laitetta.

 

Se stroboa varten tarvittu lisäjohto sijoittuu mun setupissa tulpan ja tulpanjohdon väliin elikkäs normaali tulpanjohto on mukana virtapiirissä.

 

Ahaa! Tänks!

 

Öljypumpusta on vielä letku irti joten en viittinyt pyöritellä konetta startilla. Tulpat irti ja maadotus runkoon, lamppu kiinni ja kicksillä muutama potku.. Kyllä hyvin välkkyy xenoni. Jos ensiviikolla pääsis jo ajaan niin vois kokeilla saako merkkejä näkyviin.

Tulpanjohdot on muistaakseni Accel merkkiset.

 

En oo ehtinyt tarkisteleen sytkää, ei ole ollut syytä epäilläkään että olisi pielessä, ainakaan pahasti.
Tänään piti katsoa se, mutta noin 2400 rpm (säädin tyhjäkäynnin ylös, tais jäädä vähän vajaaksi kiepit)) tuottaa melkoset jytinät kerrostalon autotalliin. Nopeasti mittari kiinni ja valo kohti TDC merkkiä. Huomasin vaan että onpas aikasella, kone stoppiin, joku kävi jo ovellakin kurkkimassa että mikä vittu siellä papattaa...

Pistin lamppua pakettiin ja huomasin että ennakko on 50 asteen kohilla, piti olla 35. Pitää käydä tsekkaamassa ennakko kaverin tallilla joku päivä.

Pointti oli se että näkyy se motonetin lamppu toimivan dualfire-sytkän kanssa...