Laikka-avo vai 4D Sedan

On tässä kahden vaiheilla, mitä tekisi? Kysessähän on 64 Galaxie, josta on laikattu katto pois ja katto hävinnyt. Muuten kori on suhtkoht hyvä ja oven karmit ovat katkaistu mutta kuitenkin tallella. Auto on ihan Suomi auto. Yrittäisikö hommata katon ja palauttaa 4D:ksi? Vai hommaisi avon tuulilasin kehyksen ja 2DHT/avo ovet ja jatkaisi laikka avoksi? Ovet ja kehys olisi tiedossa. Jotenkin tuntuu, että tuollaisen laikka-avon viehätys katoaa tällä iällä hyvin äkkiä, varsinkin kun omistaa jo avo auton. Laikka-avossa tietenkin olisi tuo helppohoitoisuus, kaikki ei tarvitsi olla niin "viimeisen päällä". 4D laulintta ei oikein innosta, kuin ei jaksa enään laulaa, niin paljon.

 

No 4D:ksi,kaikki jenkit suomessa ei tarvii olla harttoppeja ja avoja :lol:

 

laikka-avo on laikka-avo vaikka flake maalissa uittais.
jos ei 4d miellytä niin miten olis race henkeen tarroineen maaleineen päivineen "rehelliseksi" 2d sedaniksi?
katonkin vois sovittaa jostain toisesta autosta :wink:

 

Laikka-avoja tehdään koko ajan lisää, neliovisia full size-sedaneita ei... 8)

 

...AAMEN! ...viisaita sanoja

 

No ei tossa pitäis kyllä olla mitään mietittävää. Varsinkin jos ovet ja karmi on jo tiedossa. Eikä sitä avon karmiakaan tarvii jättää sellaiseksi korkeushyppytelineen korkuiseksi. Ja kyllä, avoja saa olla jopa 2 per talous. Eli hoida homma loppuun, ei toi vielä maailman viimeinen 4d-aihio ole.

 

Samaa mieltä!

 

Komps!

 

Laita jonkun muun auton katto ja tee hurja 4d kustomi?

 

se on sun omas... tee just niinkuin tykkäät :wink:

 

Miten olis 2D farmari?

 

Ilmanmuuta jos on suomi 4d, uusi katto jostain ja äkkiä,
ja museoi galaxie!!! Todellinen kylttyyriteko se olisi,
noita tuotiin muistaakseni 52 kpl suomeen v 1965, ne oli ensiksi menossa
panamaan polliisi autoiksi, tuli sisällisota siellä, galaxiet eivät kelvanneet, ja galaxiet seilasi maailman merillä, kunnes suomen foordi ne osti pilkkahintaan !

 

Choppaat sen romun jos siinä ei kerta oo kattoa paikallaan.
Lättäkattoja ei oo ikinä liikaa

 

no se on jo valmiiks kunnolla shopattu, katto niin alhaalla ettei sitä edes ole !!!

Tietty siihen sais abysta aluperäsen avo katon.. tuulilasiin pitäis laittaa avon mekanismit....

jos osat oookoo, tuo joku mätä avokori
sitte sulla aito avo.. avoja ei ikinä liikaa ! aaaaaaah :lol:

 

! ääni lisää tälle ehdotukselle

 

ja vertanto, sullahan on jo muutama avoa, eikö ne riitä

mä tuhtaan vaan aluperäisten olosten kanssa, mitä alkuperäsempi,
sitä kauniimpi. ainakin 90% kustomeista on kamalampia kuin tehtaalta tulleet ! Taitaa hotshot olla ainoa hieno 64 galaxie customi maailmassa!
avo sekin !

 

No nyt on ihan ennätys jeesustelut käynnissä. Milloin nähdään se päivä kun joku virtuaalipussihousu muuttaa laikka-avon 4d-sedaniksi ja tuhertelee vahaväriliidulla konehuoneen? Vai perustellaanko 4-ovisuutta jälleenmyyntiarvolla? Muistaako joku mista löytyis kuva siitä chopatusta `64 avo-Galkkunasta niiltä ajoilta kun se oli vielä pohjamaalissa? Siinä vasta kaunis auto. 8) 8)

 

kaikista hienoin olis 4d laikka avo, takaovet kaapparimalliset, trektaappelina! Ja vaikka vaihteistoksi edseleita tuttu teletatsi vaihteisto. Sitten usan ebayhyn mynntiin , "tää on alkuperänen tehtaan proto", ja hinta sen mukainen
Mulla on jossain viteopätkää 99 picknikistä, siinä on hotshot muistaakseni kerman ruskeena siirtokilvillä `???

 

Hehhee! choppaus sopii yleisestikin "shoebox"-koreihin, kuin mansikkahillo maksalaatikkoon. vrt. Dartit ja 200-Volvot. Mieluummin sit laikka-avo, kun lähtee choppaamaan tuo.

 

mä oon 203, niin mulle sopii vaan se absoluuttinen soppaus, eli katto kokonaan pois.