OS, Original Street 2024

Hejssan alla!


Nyt kun tilanne on tämä, että AKK vaatii 10 hyväksyttyä osallistujaa kauden ensimmäiseen osakilpailuun, että ryhmälle myönnetään SM-arvo. Ni olisko mitenkään mahdollista yrittää henkistä ja taloudellista voimanponnistusta itse kultakin, että saataisiin tällainen tilanne aikaiseksi?


Ei sinänsä, että SM-arvolla olis itelle merkitystä millään muotoa, mut päästäis näyttää et jotain yritystä ja henkee vielä on?


Viime syksyn motoparkin skabassa oli kahdeksan autoa, joista valtaosa ellei kaikki ovat pyrkimässä mukaan. Muutama lisää tarvittaisiin aktivoitumaan että tavoite täyttyisi.


OS:ssä vaaditaan normi katuvessa, normi turvallisuusvermeet ja lisenssi. Nimensä mukaisesti auton pitää olla ns. katuauto, perinteiseen tapaa originaali runkoaisat edessä, muuten muutokset perinteiseen tapaan ja renkaat DOT, max 16.5” merkitty leveys. Ryhmässä on “turvaraja” 8.5, jota ei saa alittaa. Sitä saa ajaa myös autolla jonka turvavarusteet sallivat nopeammankin ajon.


Tarkemmat vaatimukset löytyvät FHRA:n sääntökirjasta. https://www.fhra.fi/wp-content/uploads/2024/02/Kiihdytysajon-saannot-2024.pdf



Yritettäis kyetä pystyy kimpassa siihen et striittihomma ei vielä kuole fyyran kisoista? Pari kuukautta ois aikaa laittaa sälät kuosiin.

 

Tarkoitus ois suorittaa lisenssilähdöt, ja siitä ajaa kisaa OS Motoparkin 1. kisassa, ainakin. Koko kausi, on hyvinkin epävarma. Pää panostus tuolla NoPrep Challengen puolella.

 

Ei pysty auttamaan, rahat menee itteni hengiltä ryyppäämiseen. Ja vaikka jotain jäisi ylitse, toi 2007 vuosiraja närästää. Varsinkin kun tietää että Chrysler 300C 2005-2010, Dodge Magnum 2005-2008, Dodge Charger 2006-2010 on ihan samoja koreja, mutta säännöissä raja kehikon suhteen menee 2007. Ei, ei ole mitään piilotettuja suurlujuusteräs muutoksia vuosien väleissä.
Ja eikä tota +2000kg lahnaa saisi muutenkaan helpolla kulkemaan... no joo onhan se sama kuin muutkin L koriset 2005-2023.

 

Mietinnässä jos tänä kesänä jotain... Testipäivä tms. Liimalle kuitenki tekis mieli. Mitäs noi kisat tänä päivänä kustantaa?

 

Tuo rengaskoko tosiaan DOT 16.5" on maksimi kaikissa Fhra street ryhmissä poislukien Top street jossa myös 10,5 kilpasliksi sallittu,sääntö karsii vanhat isopyöräset D autot et vois tulla "kannatusmielessä"ajaan.Rengasvalikoima aika suppea tuohon DOT 16,5 kokoon ja korkeudet loppuu 31" joten ei kyl sellasia viitsi alkaa muutteleen kun mullakin on kuitenkin katsastettu katuauto.Aiemmin tuo DOT rengaskoko on katusäännöissä ollut et mitataan kulutupinnasta.

 

mukana avaus kisassa. pitkästä aikaa auto on täysin kisakunnossa jo 2kk ennen ekaa kisaa.

 

!

 

Toi rengassääntö on jännä. Mikshän sellanen on katsottu tarpeelliseks muuttaa vai onko kysessä virhe? Kauheesti viimeaikoi aseurannut saati ollut mukana, mut kuulopuheiden mukaan merkillistä ristivetoa fyyrassa eri ihmisten sohiessa omilla lusikoillaan puurokattilaa.

 

Täytyy olla virhe. Jos tahtoa FHRAssa on, tuommoiset pikkuseikat on helppo korjata.
Pääasia täytyy olla siinä että säännöt on kansantajuiset ja semmoiset jotka vetää kuskeja eikä "pois työntävät".

Toivotaan että homma etenee. Täytyy olla myös tämmöisiä varmoja sarjoja eikä vain yksittäisiä kisoja lentokentillä. Säidenkin puolesta sattuma siihen että ajetaan on suurempi kun kisapäiviä on vkl aikana 2 yhden sijaan.

Kalustoahan on maakunnat pullollaan. Hyvillä säännöillä niistä jos saadaan edes 5-10% aktivoitua on se kova sana. Toki jos ajattelen omaa maakuntaa (E-P), monet ei voi millään tulla FHRA tapahtumaan ajamaan vaikka olisi ihan lähialueella kisa. Semmosta juntti vastustamista, ja paskan jauhantaa järjestäjästä. Eikö se nyt ole ihan sama kuka sen tapahtuman järjestää kun vain järjestää. Ja ne ikuiset mussuttajat pysyy kuitenkin kotona tai tulevat radalle olutpurkki kädessä kertomaan miten asiat "pitää olla ja tehdä"

 

Sääntökirjasta toi maininta et mitataan kulutuspinnan leveydestä on jäänyt pois jo 2017.
Viimekesänä soittelin kolmelle katsurille kysyäkseni tosta rengaskoon säänöstä ja epäselviä kommentteja sieltä tuli ja viimeinen ohje et mee sinne Motoparkkiin ja kato mitä katsastuksella sanotaan no en tietenkään mennyt.
Tiedän et tää OS on tehty vanhojen B street autojen saamiseksi radalle,mut ei niitä sit kuitenkaan vielä oo näkynyt ja olikohan vielä niin et 14.5" oli eka rengassääntö joka muutettiin tuohon 16.5"jo ennen kauden ekaa kisaa.

 

Kyseessä kuulemma virhe, toi TS/RS rengastus, joka korjataan.

 

Autoryhmien osalta tuohon ensimmäisen kilpailun minimi osallistujamäärään SM-arvon osalta on piakkoin tulossa muutos alaspäin.

Eri ryhmien SM-arvoa määriteltäessä otetaan huomioon myös edelliskauden pisteille ajaneiden määrä ( kokonaisosallistujamäärä ).

Tuommonen oli FHRA foorumilla kilpailu kutsu ketjussa mainittu.

 

Korjattu ja päivitetty kirjaan.

 

Uusi päivitys tulee alkuviikosta FHRA foorumille eli 2023 kun ollut 10 osallistujaa minimi niin 2024 pitää olla vähintään 5 osallistujaa avauskisassa niin SM-arvo.Eli alkuviikosta varmasti löytyy tähänkin vastaus FHRA sivulta eli nyt päivitetty!